“汽车三包”确定国庆起实施

“汽车三包”终于落地

昨天,中国汽车召回网发布消息,《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的重要配套标准《汽车三包标准》公布,并于10月1日正式实施。国内车商正展开筹备工作,长安马自达、奇瑞等一些车企也已采取主动措施,提前实施“汽车三包”。

“三包”政策最为吸引人的莫过于“包退”、“包换”成为可能,“三包”包修期限不低于3年或行驶里程6万公里,“三包”有效期限不低于2年或行驶里程5万公里,两者都是以先到者为准。包修期内出现产品质量问题,可以免费修理;在“三包”有效期内,如果符合规定的退货条件、换货条件,消费者可以凭“三包”凭证、购车发票等办理退货或换货手续。

“目前企业正在按照质检总局要求提供汽车三包有关信息的备案,包括产品信息、修理销售的单位的名称、修理单位、以及服务渠道、电话,还有产品使用手册,维修手册等等。”昨天,上海通用汽车有关人士透露,企业整个售后服务体系都在按照“三包”规定重新梳理。

在新政实施前,车市观望气氛上升,不少消费者等待十一后购车,以享受更高的服务条款。一些车企趁机抢先实施“三包”,争夺市场。7月1日,长安马自达宣布率先实施汽车“新三包”,从而成为国内首个实施汽车“新三包”的合资车企。在国内车市中,已有多家车商宣布提供超长质保期。在合资品牌中,包括一汽丰田、广汽丰田、广汽菲亚特等6家企业已实施3年或10万公里的质量担保。还有一些车企质保期更高,比如广汽三菱质保达到5年或10万公里,东风日产的贵士和楼兰两款车实行“4年或10万公里”,东风悦达起亚的K5更把质保提高到“5年或10万公里”。

自主品牌的“质保标准”也远高于合资企业,有12家企业其“质保周期”等于或超过3年或6万公里,比如力帆、海马、东风风行、吉利帝豪均执行的是“5年或10公里”的质保。

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