关于汽车中国最该打假的6件事

1数据 

中国最该打假的就是数据,唯一真实有效的上牌量至今都是个迷,必须要花钱买才能买到,上牌量难道是国家机密?国家机密为何还能卖钱?特别想让有关部门给个解释。因为没有真实的上牌量,所以很多车企就可以用压库的数字来堆,反正出厂就算,至于什么时候挂牌那是另外一回事,以至于中国汽车各种水分。

2质量报告 

国内的各种汽车质量报告,那真是惨不忍睹,各种奇葩第一名简直没法看。

就这种可靠性报告,不知道还以为是自己PS的,类似种种真是不要太多,太瞎眼,没法看。

3油耗 

中国的油耗数据,真是怎么说怎么来,想做低恨不得做成世界最低,因为咱那油耗测试学习欧洲,和实际相差甚远,用很低的高速油耗来拉低综合油耗这事,几乎屡试不爽,至于在市区把油耗开多高那就不管了。

4召回 

Man哥统计了下,中国2017年,截止到3月15日,车企共主动发起召回60起,其中绝大部分都是合资或进口车召回,,仅仅召回了4起。


不要以为召回数量少就是质量好,召回是对车主负责任。不召回难道问题就不存在了吗?什么时候召回也能打打假?

5机油 

中国假机油大概是世界上产量最大的,这个假和一般的假不太一样,不像是假酒能喝死人,假奶会被发现,中国的假机油是假冒品牌,但机油本身是真的,是真的符合国家标准,所以就算送到中国任何一个第三方检测,都测不出这是真是假,除非能拿到壳牌、美孚自己的机油详细参数,但那是商业机密,基本不可能,所以中国假机油泛滥、成了巨大产业链,也没法子,都鉴别不出真假,又怎么打假,只能机油企业自己想打的时候打两下。

6各种年度车评选 

各种最佳 、最受欢迎、最具xx奖,五花八门琳琅满目,只要车企提出需求,就没有满足不了的奖项,反正这东西官不举民不究,车企拿着奖装点门面,媒体机构拿钱,消费者谁要信了那就很傻很天真了。



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